Пост @daybook  про [старый "Москвич" во дворе](https://steemit.com/thediarygame/@daybook/the-diary-game-27-09-2020-fragments-moskvich#@daybook/re-nklm-qhdrji), дал мне повод припомнить другой, не менее эпичный агрегат из lдавно минувших времён ожидания Светлого Будущего.
Уазовская электро(!)-буханка  УАЗ-380.


![2VHYPKdduU53p3qUAXQGXc8g7wHZ.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmVvYZyPJnmUhCxNyk8uc1aLMFF2Kdqzt3hz7s4XPwDxbc/2VHYPKdduU53p3qUAXQGXc8g7wHZ.jpg)

Выпускалась серийно с 1977 по 1981. Тогда ещё Илон Маск на горшок не ходил. Сохранившиеся экземпляры сегодня выглядят уныло, кто ж спорит.



![3PjNB2LvLWTG4AYW3JWHHqWzcS57.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmPc9CkyoQnmpFZBZkbQrTHcctL2sbxUQg3Yed2r9fy5Dd/3PjNB2LvLWTG4AYW3JWHHqWzcS57.jpg)

Но в те времена - вполне себе ничего!


![3LiZSmZNmHQLvcuDKTQF867Rjs4W.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmTdfmeyh2d8gSAJduDVD934Jx66y7UxtTzv3251Ug2QEy/3LiZSmZNmHQLvcuDKTQF867Rjs4W.jpg)


Аккумуляторы - обычные кислотные (самые что ни на есть "бюджетные") - в специальном отсеке.

Хватало на 75 км. на одной зарядке ... собственно, как и сейчас.
В сущнсоти - это и были "высокие технологии", ведь с той поры ничего принципиального нового не появилось.
Просто тогда ни у кого наглости не хватало назвать это "высоким". Не то что сейчас.

Понятное дело, что работали такие машинки в основном  в "народном хозяйстве".


![4XUXHKR8Uy9heHsLbGYUgvtAZ8my.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmSncX8EULWdoTWoXUD5obK69k9GKN6MpwoG3YReAY1o7z/4XUXHKR8Uy9heHsLbGYUgvtAZ8my.jpg)


Заряжать батареи в квартире или кооперативном гараже было накладно - электричество в пересчёте на "пробег с грузом" обходилось в 6-8 раз дороже бензина. (его даже воровали)
В то время как бензин в СССР вообще никто не считал - излишки просто выливались в канаву. При такой "экономике" - никакой электромобиль не может быть конкурентным.
Поэтом массовая "электрификация" авто-дорог в ту пору "не пошла".
Но небольшие опытные серии машинок делали: отрабатывали технлогию, дизайн, инфраструктуру. Готовились к светлому будущему.

Вот тольятинские грузовички для "малого бизнеса"


![2vWYqVwS3treSubv6PufiNESqTpg.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmcA14Apviqxw5VTBigcLbX5hZXAWa35pS986PTuZB5er6/2vWYqVwS3treSubv6PufiNESqTpg.jpg)

Угловато? Ну так это 1981-й год.
Я и б не сказал, что нынешние супер-пупер-концепт-кары  шибко круглее


![3su3Mi3an2PJdUumdD48jttHm3bH.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmWnPDYZJAryDEjtMjMXcAnhMCSp8nwjXm7ftFZr4WNLtQ/3su3Mi3an2PJdUumdD48jttHm3bH.jpg)

Кстати, были в СССР и электромобильчики с солнечными батареями
Их ставили на электро-РАФ-ик


![2coYTheraXmRemKD5dVxHkRoQbsj.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmemgct2k18u7zkzQ5ekDzBph5qwEXu4P4PNARhmAopmnu/2coYTheraXmRemKD5dVxHkRoQbsj.jpg)

Завод , их выпускавший - РАФ ("Рижская Автобусная Фабрика")  - ныне не существует: местные евро-обезьянки в порыве радости обретения нэзалэжности, раздербанили фабрику после ухода русских оккупантов.
Впрочем, циркулируют слухи, будто оккупанты снова выншивают коварные планы возродить предприятие и собирать на нём  ГАЗ-овские "элетро Газели"


![6ccf9486c8c195035696bfacc73ebf26.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmXvFL1frwnfbd3jWkRkXkBMKU9pvBSqwX75EsJX9YSKLJ/6ccf9486c8c195035696bfacc73ebf26.jpg)


Но я ставлю на нэзалэжность и уверен - гейропейские ценности победят!



![2syyRWsqk91vRdxZK4CBwaKUmwTq.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmdAVr4unroYFCERW9VsPFyAmJCEyGFGrjQRw5pm328n4v/2syyRWsqk91vRdxZK4CBwaKUmwTq.jpg)


А тогда, при кровавой гэбне, солар-генерейшен на РАФ-ик и вперёд!. Вот чо изверги  то вытворяли!


Легковые тоже выпускались. Например... кто бы мог подумать! - "Запорожец".



![32YF3Y1zFjW4jYNwDwPJrVMSpbn7.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmdPFJfk5ptnW4z7mJuEp67b68reN2M7HhaKQ4NU7qjBTj/32YF3Y1zFjW4jYNwDwPJrVMSpbn7.jpg)


Конечно, по упомянутой уже причине в серию он не пошёл. Зато сегодня уцелевшие "запоры" одеситы бойко переделывают под электрокары и вперёд!


![4Uhx5TjNywpMs1VXBcb1ftbXMWBw.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmWsx95hGSjctmKoptY7udqaGt4qhg6Li49QwNAm4qUjHT/4Uhx5TjNywpMs1VXBcb1ftbXMWBw.jpg)

И не только одеситы. В умелых (белорусских)) ) руках машинка кастомизируется до вполне себе европейского агрегата


![27VPHNJD4ikbgHxv6hZ3xaPcxj1D.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmcTGufHwwP1d9pqzxfe9iZSmFHPVmmKjz3Z1dZM5VHZL7/27VPHNJD4ikbgHxv6hZ3xaPcxj1D.jpg)

Например вот тут.

А вот новую идею от "Концерна Калашников"


![vHLsHk1TGp86eqxV4UpK25VXrNm.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmYJp2joCJTErer6Do169mk3SUUidiSg4Y8sHyoonZZcLu/vHLsHk1TGp86eqxV4UpK25VXrNm.jpg)


я, честно говоря, не понял. По-моему, в дизайне тут всё ещё просматривается попытка перепилить в автомобиль  старый добрый ручной пулемёт.

. . . . . . . . . . . . . . . .
Использовано :
Электромобили в СССР https://engineering-ru.livejournal.com/568411.html
Какими были электромобили в СССР https://nvdaily.ru/info/132360.html
Электромобиль Иж UV-4 от концерна Калашников: будущее российского каршеринга? https://autoreview.ru/news/elektromobil-izh-uv-4-ot-koncerna-kalashnikov-buduschee-rossiyskogo-karsheringa?escaped_fragment=comment=1448179
https://saroavto2.blogspot.com/2019/08/blog-post_58.html?m=1