낙동강부터 압록강까지 10-2-6 제19연대의 붕괴 by wisdomandjustice

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낙동강부터 압록강까지 10-2-6 제19연대의 붕괴
#### 전술전기적 차원에서 기술이 잘되어 있는 부분(76)
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19연대 제1대대 철수부분은 소부대의 전술전기 측면에서 묘사가 잘되어 있어 참고가 됨

#### 제1대대 철수와 도로봉쇄선 
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제1대대가 도로봉쇄를 돌파하려 했으나 실패
F중대는 적의 포위와 공격으로 꼼짝하지 못하는 상황

14:30분경 로간 소령은 S-3 보좌관 휀스터맷쳐(Edgar R. Fenstermacher) 대위를 도로 봉쇄 공격부대 지휘관으로 임명

로간 소령은 20명의 병사를 인솔 우회도로를 찾아 2시간 후 제13야전포병대대 진지에 도착

로간 소령은 딘장군을 만나 2대의 경전차 4대의 고사포차량 구경 50미리, 40미리 기관총을 받아 복귀

<내쉬 소위>
내쉬 소위는 멜로이 대령의 지시를 수행하기위해 매그레일 중령을 찾아 G, H 중대로 도로봉쇄를 분쇄하라는 지시를 이행하기 위해 가던 중 적의 공격을 받아 짚차가 파괴

도보로 제13야전대대에 찾아가 짚차를 빌려타고 맥그레일 중령에게 멜로이 대령의 지시를 전달 

내쉬는 부대를 수송할 차량을 확보하기 위해 대전 비행장에서 부사단장 메노허 장군의 명령으로 G 중대를 수송할 트럭을 확보

<도로봉쇄관련>

2대의 전차와 고사포 차량은 도로봉쇄지역으로 출발

맥그레일 중령은 구원부대를 이끌로 출발, 1대의 경전차 선두로 4대의 트럭과 배후의 1대의 경전차가 행군

제13 야전포병대대 진지에서 1마일 정도 북진하였을 때 적의 사격을 받고 돈좌

도로봉쇄망을 해소하려는 모든 노력은 실패

후방으로 각개 철수

100여명이 30명의 부상자를 데리고 철수하다가 산정에서 더 이상 부상자를 운송할 수 없다고 판단. 군목 휄횔터(Herman G. Felhoelter)가 부상병과 잔류했으나 북한 병사가 군목을 살해하는 것을 본부중대 하스킨 (James W R. Haskins) 상사가 목격

16일 저녁부터 17일까지 고지에서 도망친 낙오자들은 유성과 대전으로 빠져나감

제19연대 2개 소초웅대 G, E 중대만 피해를 입지 않음

제19연대 본부와 제1대대는 도로봉쇄선 북쪽에서 대부분의 차량과 중장비를 상실
제19연대 금강진지에 투입된 약 900명의 병사중 434명만 다음날 대전진지에 투입
연대와 연대배속 포병대대의 종합적인 손실은 3,401명 병사중 650명(19%)
연대 본부중대, 근무중대, 의무중대 및 중박격포 중대 34명의 장교중 17명의 장교가 전사하거나 실종(13명 전사자 확정)
제1대대 785명중 338명(43%)
제2대대 777명중 86명
제52 야전포병대대 393명중 55명(14%)

제1대대는 가장 많은 피해
C중대는 171명중 122명 사상
연대본부 191명중 57명



제52 야전포병대대는 8문의 105 미리 곡사포와 대부분의 장비를 상실
1문의 곡사포와 3대의 차량을 싣고 왔을 뿐

제13, 11 야전포병대대는 무기와 차량 손실을 입지 않고 17일 오후 늦게 대전 비행장으로 철수
(대전비행장 위치 확인)

17일 오후 제19연대는 재편성을 위해 영동으로 이동

#### 교훈(80)
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<북한군의 고유한 공격방법>
북한 3사단은 정면공격으로 제19연대를 고착하고 측방을 양익포위
미군의 좌측방을 포위한 북한군은 금강남쪽 3마일 지점의 주보급로를 봉쇄


<예비대 운용의 실패>
방어부대가 적의 침투나 측방이동을 견제할 수 있는 적당한 예비대를 보유하지 못할 때 어떤 결과를 초래하는가를 확인

역습부대 운영에 실패

제34연대의 예비대 운용잘못으로 제19연대가 붕괴되었다고 멜로이 대령은 생각
- 제34연대는 붕괴한이후 예비대의 2/3을 좌측방으로 이동


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