[**Global Shared Container Platform – GSCP**](https://www.blockshipping.io) – созданный компанией Blockshipping первый в мире регистр морских грузовых контейнеров, а также первая глобальная платформа на основе блокчейна, объединяющая всех игроков судоходного бизнеса:  судовладельцев, морские порты и доки, транспортные и логистические компании, таможенные терминалы и т.д. – с целью совместного использования и обработки информации по операциям с морскими контейнерами.

![image.png](https://ipfs.busy.org/ipfs/QmYBuRYiudxRwr5cDR8NMcFyUGK7Vn9QVeareNchR75e5F)

**Краткий обзор, проблематика рынка и решение**

На долю контейнерных перевозок приходится около 60% мирового транспортного морского судоходства, а в денежном выражении рынок измеряется $ 12 трлн. по итогам 2017 года. Несмотря масштабность и мощь данной индустрии, ей свойственны некоторые системные недостатки, разрешить которые безуспешно пытаются операторы рынка на протяжении нескольких десятков лет: невысокая рентабельность, проблемы с возвратом и безопасностью контейнеров, неэффективное использование транспортных мощностей, простои, перерасход энергии (топлива) и избыточное загрязнение окружающей среды.  И очевидно, что данная проблематика требует современного, революционного решения. 

![image.png](https://ipfs.busy.org/ipfs/QmbDxsrbNc8c918TUUHncFdZjuD1iiHzdiMfh58qG8zUht)

Именно таким решением и является  ** Global Shared Container Platform (GSCP)** - глобальная платформа на базе блокчейна Ethereum, нейтральная и открытая для всех участников рынка морских контейнерных перевозок, позволяющая отслеживать контейнеры и операции с ними в режиме реального времени по всему миру. Благодаря GSCP использование контейнерного флота будет значительно более эффективным, создавая стремящуюся к 100% загрузку транспортной, судовой и перевалочных мощностей, что позволит существенно сократить издержки: по оценкам экспертов в глобальном масштабе платформа позволит экономить около $ 5,7 млрд. в год и около 4,6 млн. тонн топлива ежегодно! Подобная экономия существенно поднимет рентабельность бизнеса, а высвобожденные средства позволит направить на обновление флота, внедрение более технологичных, экономных и экологически безопасных судовых энергетических установок , переоборудование портовой инфраструктуры или применить другие экономически выгодные решения в индустрии.

**Предпосылки создания GSCP**
![image.png](https://ipfs.busy.org/ipfs/QmTYGW68wfnPuU9vcBWLeopyubocJyzPfAePZfPSq6BRTd)

Следует отметить, что идея создания платформы, способной объединить в первую очередь игроков морского транспортного судоходства Европы, нашла поддержку среди ключевых операторов рынка. Такая платформа смогла бы сообщить ее участникам сильные конкурентные преимущества по отношению к агрессивным азиатским морским транспортным компаниям. И начальные исследования GSCP с первоначальными разработками поддерживались несколькими приватными фондами и The Danish Maritime Fund. Однако для более масштабного развития и быстрейшей реализации проекта, его создатели пришли к идее ICO, которое и взяло старт с 14 мая 2018 года.

### 
**Стандарты качества**
![image.png](https://ipfs.busy.org/ipfs/QmbUjuzGy2i3qcqpTbKDdqvpxVbUTTFpNgfoHVyPaBECnG)


Необходимо также подчеркнуть, что GSCP вышла на ICO  не только как первый европейский транспортно-логистическая платформа на блокчейне. GSCP будет полностью соответствовать новейшим датским рамочным нормативам  «ICO 2.0 Framework», которые созданы крупнейшей в Дании юридической компанией Kammeradvokaten / Poul Schmith  в сотрудничестве с Nordic fintech и консалтинговой компанией Norfico. Ожидается, что после ее ратификации на законодательном уровне система ICO 2.0 Framework задаст высокие стандарты качества всем датским ICO, гарантируя что:
- все ICO будут на 100% соответствовать законодательству страны;
- для всех ICO стандарта ICO 2.0 Framework  будут предъявляться высочайшие требования по безопасности и качеству кодировки;
- все ICO будут открыты, честны и прозрачны по отношению ко всем участникам и регуляторам;
- будут установлены правила и регламентированы четкие алгоритмы взаимодействия между участниками рынка.
### 
**ICO Global Shared Container Platform и механизм вознаграждения**
![image.png](https://ipfs.busy.org/ipfs/QmNRFFcos6AxhT1mxoJVAPVeR38tammWCV2MtxEBnkCcXN)

Платформа эмитирует два токена:  **CPT** от сокр.  Container Platform Token – внутренний токен платформы, предназначенный для клиринга и взаиморасчетов участников лпатформы, а также ** CCC** от сокр. Container Crypto Coin  - внешнего торгуемого токена, выпущенного на основе блокчейна Ethereum в рамках ICO и с помощью которого его владельцы будут получать дивиденды. На платформе будут осуществляться различные транзакции, связанные с обширным списком операций по морскому судоходству, арендой, фрахтом, портовыми сборами, оплатой услуг таможенных брокеров или докеров и т.п. действиями участников, связанными с бизнесом контейнерных морских перевозок. Платформа, объединяя участников и предоставляя услуги, будет взимать комиссионные сборы за проведенные транзакции, а полученный таким образом доход будет распределяться между держателями токенов CCC следующим образом:

Blockshipping обменяет собранные в виде комиссии за транзакции средства в CPT на USD, после чего Blockshipping,  используя смарт-контракты, будет проводить обратные голландские аукционы на блокчейне Ethereum, т.о. предлагая держателям токенов CCC плату за них в ETH. 
Цена предложения будет расти через фиксированные интервалы времени на определенную величину, пока не будет потрачено общее количество доступного объема ETH.
Т.е. те владельцы токенов CCC, что решили их продать, получат за них ETH в качестве оплаты, а после проведенного аукциона Blockshipping, в свою очередь, распределит все приобретенные токены CCC между всеми владельцами CCC на пропорциональной основе.
Такой механизм позволят получать вознаграждение всем держателям токенов, в не зависимости от их выбора в пользу продажи CCC или их дальнейшего сбережения.

**Распределение токенов  и финансирования**
- 80% выпущенных токенов CCC предназначены для предварительной (10%) и публичной продажи (70%);
- 5% токенов предназначены в виде бонусов в основной и предварительной продажах;
- 10% токенов предназначено для адвизоров, медиа и партнеров;
- 5% токенов предусмотрены для основателей.
Собранные средства будут распределяться следующим образом:
- 45% средств предназначено для Фонда поддержки рынка;
- 25% пойдут на развитие платформы и торговые операции;
- 20% от сборов потратят на приобретение ПО;
И на 10% будет осуществляться возврат CPT  

### **Детали ICO**

- Общая эмиссия токенов CCC: 50 000 000,
из них предназначено для продажи на ICO: 42 500 000,
где 40 000 000 CCC будет продано в течении предварительной продажи и основного ICO,
а 2 500 000 CCC будет предложено в качестве бонусов;
- Учредителями и советниками удерживаются CCC: 7 500 000;
- Цена токена во время ICO: 1CCC = $ 0,62; 
- Цель сборов: $ 24 800 000;
- Дата проведения ICO: 14.05.2018 – 31.08.2018
Инвестируйте в проект GSCP и получайте дивиденды благодаря первой в мире глобальной платформе на блокчейне, способной совершить революцию в морской транспортной логистике! 
![image.png](https://ipfs.busy.org/ipfs/QmVvkEqmCpxcsSFtfXMjo84zoFg2LeZzxfs4cE9tzV4MG8)

**Ознакомиться с деталями инвестирования и прочими условиями проекта можно на официальных ресурсах**:

[**Website**](https://www.blockshipping.io)
[**Bitcointalk**](https://bitcointalk.org/index.php?topic=3502799.0)
[**Twitter**](https://twitter.com/Blockshipping)
[**Medium**](https://medium.com/@Blockshipping)
[**Telegram**](https://t.me/joinchat/HWi2Gw9VvUw1U5lZObNS2w)
[**Facebook**](https://www.facebook.com/blockshipping)
[**Reddit**](https://www.reddit.com/user/blockshipping)
[**Pinterest**](https://www.pinterest.dk/blockshipping)
[**Instagram**](https://www.instagram.com/blockshipping)
[**Vkontakte**](https://vk.com/blockshipping)
[**GitHub**](https://github.com/Blockshipping)

 [**Author: refreshka**](https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=1594897)
Благодарю за внимание!