<p><center><img src=https://media-news.umarkets.com/admin/img/a256475a-d6ab-4d24-a736-bf5fb9801622></center></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Производство автомобилей в Германии сократилось до самого низкого уровня за последние 23 года: Volkswagen, BMW и Daimler выпустили всего 4,66 млн машин в прошлом году. Автоконцерны винят в своих бедах снижение спроса на авто и ожидают, что в 2020 году спад продолжится: по предварительным оценкам, покупки на глобальном рынке снизятся до 79 млн в 2020 году, тогда как в прошлом году их число достигло 80,1 млн. Кроме того, производители ожидают значительного сокращения рабочих мест в отрасли из-за растущего спроса на электроавтомобили. Данные новости не только заставляют инвесторов вновь вспомнить о печальной ситуации с промышленностью в ЕС, но и лишний раз усомниться в существенном росте спроса на нефть в 2020 году.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">В последние две недели 2019 году объемы сырой нефти в США активно сокращались. Эксперты склонны видеть в этом налоговые причины, так что уже в самое ближайшее время запасы сырья могут оказаться несколько выше, чем прогнозируется в данный момент. Важное значение будет иметь отчет Американского института энергетики: если информация о целенаправленном снижении производства подтвердится, то трейдеры могут начать фиксировать свою прибыль. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Основной драйвер роста - угроза военного конфликта между Ираном и США, постепенно сходит на нет. По всей видимости, иранское правительство не планирует воплощать свои угрозы в адрес Вашингтона: после символических ударов по неактивным американским базам, министр иностранных дел Ирана заявил, что страна предприняла пропорциональные меры и не планирует доводить дело до войны. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span style="font-weight: bold;">Прогноз от аналитического центра xCritical.</span></span></p>
<p>https://limefx.com/ru/analytics/neft-shansy-na-korrektsiiu-rastut</p>